13 terminów, które sprawią, że będziesz brzmiał jak prawdziwy rowerzysta

Dla osoby postronnej, rozmowa między kolarzami może brzmieć jak rozmowa w obcym języku. Istnieją terminy, których niektórzy kolarze mogą nie znać, niezależnie od tego, jak długo jeżdżą w peletonie.

Niezależnie od tego, czy chcesz zaimponować znajomym podczas następnej przejażdżki grupowej, czy po prostu chcesz lepiej zrozumieć rozmowę między legendarnymi komentatorami Tour de France, Paulem Sherwenem i Philem Liggettem, poniższe niejasne słownictwo z pewnością pozwoli Ci wyprzedzić konkurencję.

1. Bekon: Czy wiesz, jak wygląda Twoja skóra po tym, jak podrapałeś ją o chodnik i doznałeś ciężkiego przypadku wysypki drogowej? Właśnie tak. Bekon.

2. Poza kategorią: Jeśli kiedykolwiek natknąłeś się na drogę prowadzącą w górę zbocza góry, która sprawia, że pytasz: "Tylko gdzie, do cholery, kończy się ta rzecz i czy ktoś może mi przypomnieć, dlaczego robię to sobie?", to możesz być zaznajomiony z "poza kategorią" wspinaczki. Ta klasyfikacja gór jest również czasami określana jako Hors Catégorie, co oznacza tak długą i stromą drogę, jaką człowiek postanowił zbudować. Pomyśl o Alpe d'Huez lub obcym krajobrazie Mont Ventoux.

3. Bidon: Tak, możesz po prostu powiedzieć butelka na wodę. Ale termin "bidon" jest bardziej pro.

4. Blow up: Zdarza się to często, gdy kolarz kontynuuje jazdę w tempie znacznie przekraczającym to, które jest w stanie utrzymać. Mimo, że możliwe jest odzyskanie sprawności po "wysadzeniu", efekty uboczne są zazwyczaj nieprzyjemne i nie są idealne do doświadczania na zboczu góry.

5. Cegła: Cegła" to rowerzysta, który ma prędkość Yugo wjeżdżającego na górę i Ferrari zjeżdżającego z niej. Jest to powszechne określenie dla dużych rowerzystów, którym brakuje stosunku mocy do wagi, potrzebnego do doskonałej wspinaczki. Z powodu jego lub jej dodatkowej wagi, kolarz bombarduje wzniesienia, aby nadrobić stracony czas.

6. Wózek z miotłą: Jeśli zobaczysz wózek z miotłą w wyścigu, uznaj swoje wysiłki za wielką porażkę. Zazwyczaj jest to pojazd pomocniczy, który "zmiata" z jezdni rowerzystów, którzy nie są w stanie kontynuować jazdy.

7. Czyste koła: Nie, to nie odnosi się do czystości czy "słodkości" Twojego rumaka. Pokazanie innemu rowerzyście "czystej pary kół" to pozostawienie ich w tyle, nadając tempo nieosiągalne dla konkurentów. Pochylona głowa, obrzydzenie, dług tlenowy i błaganie o litość to częste efekty pokazania tej czynności.

8. Młotek: Prawdopodobnie wiesz, co się dzieje, gdy młotek uderza w gwóźdź. Kiedy grupa lub peleton jedzie wzdłuż i jeden z rowerzystów z grupy decyduje się rzucić młotkiem, wbija przysłowiowy gwóźdź do trumny wszystkich innych - pokazując potrzebę prędkości, która nie ma sobie równych.

9. Skok: Podobny do bycia skakanym przez grupę zbirów w ciemnej uliczce, skakanie innych rowerzystów oznacza nagłe, agresywne i bez ostrzeżenia zwiększenie prędkości. Rezultatem jest przewaga odległościowa nad przeciwnikami, której najprawdopodobniej nie da się powtórzyć.

10. Na nitach: Kiedy każda uncja twojej mocy jest wpychana w pedały, mówi się, że jesteś "na nitach". Choć siodła nie mają już nitów na czubkach swoich skórzanych pokryć (może poza Brooksem), termin ten pochodzi od tendencji do przesuwania się w kierunku przodu siodła, gdy twój wysiłek osiąga maksymalną wydajność, co jest również momentem, w którym możesz zacząć się mazać.

11. Palmarès: Jeśli jesteś zawodowcem bez palmarès (listy wygranych wyścigów), jesteś nikim. Jeśli nazywasz się Eddy Merckx, twoje zdjęcie jest obok tego słowa w słowniku.

12. Lepka butelka: Więc oszukiwanie nie zdarza się w kolarstwie, prawda? Powiedz to tym, którzy doskonalą technikę "lepkiej butelki". Jeśli wykona się ją prawidłowo, kolarz może zamienić proste zadanie, takie jak zabranie bidonu z samochodu drużyny, w okazję do kilkusekundowego odpoczynku i relaksu (co można osiągnąć, trzymając się bidonu zbyt długo, podczas gdy samochód ciągnie cię za sobą).

13. Skubacz kół: Najbardziej znienawidzony termin w kolarstwie, wheelsucker to nazwa haniebnej osoby, która siedzi na tylnym kole innego kolarza lub grupy - bez włożenia swojej części pracy z przodu - w celu oszczędzania energii.

Proszę zauważyć, że ta strategia jest również doskonałym sposobem na wygrywanie wyścigów i dodawanie do swojego palmarès.